Si bien en 1889 no había ferrocarriles en Neuquén, en este mapa´podemos ver todas las trazas proyectadas. Hasta ahora, es el único mapa que encontramos donde figuran juntos, dos trayectos planificados simultáneamente en el territorio neuquino. Uno, el que pasaría por Chos Malal con su correspondiente extensión trasandina a Chile, y otro que pasaría por la Confluencia de los ríos Limay y el río Neuquén (cuando Neuquén Capital no existía ni era planificada) hasta llegar a la costa del lago Nahuel Huapi.
Este mapa fue confeccionado por el Dr José Chavanne, y editado por la Compañía Sud Americana de Billetes de Banco. El grabado es de Pablo Ludwig.
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